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万博账号充值不到账:2019券商业绩全暴增:中信净利百亿 国泰海通华泰居前

时间:2020年01月23日 05:31 作者:金睿博 浏览量:568666

  

BIM模型成为了解囊妙方,项目通过BIM模拟建设组织过程,排兵布阵、兵棋演练,针对不同构件精准配备吊装设备,提前拼装钢梁,再用大型吊装设备整体吊装,减小高空作业和焊接变形,解决了大跨度钢结构施工问题。

“我们成立了‘齐力断筋’工作小组专攻换梁技术难题。

年关将近,由于今年的冰层比往年薄了许多,海冰对油田的正常生产影响不太严重,于是,李绪雄终于可以轮岗回家过个团圆年了。

其中最高高支模达21米,由首层直接搭设钢管扣件支撑架至五层,其他区域还存在8米到19米高度不等的高支模,宛如一片“钢铁森林”。

  

“我们成立了‘齐力断筋’工作小组专攻换梁技术难题。粤港澳大湾区重点项目滨海文化公园(一期)即将试开园 #标题分割#

 作为大湾区备受关注的深圳宝安滨海文化公园(一期),拟于本月22日面向公众试开园。 中建三局总承包公司华南经理部承建的深圳宝安区华侨城系列项目滨海文化公园(一期)项目由宝安中心区演艺中心、滨海欢乐园、滨海文化公园(停车场及机电配套用房)、摩天轮、园建及配套设施五个单体构成。 其中,建筑大师严迅奇操刀设计的宝安中心区演艺中心含1500座位大剧院、600座位多功能厅及配套商业,被誉为深圳的“海上歌剧院”、粤港澳大湾区的“湾区之声”。 楼层里长出“钢铁森林”滨海文化公园曲线起伏的形态塑造了“水流蚀石”的优美意象,用石与水的对比赋予建筑空间灵动的艺术形态,好似凝固在天地之间的曼妙音符,独特的造型让人惊叹,却让项目团队默默捏了一把汗。 要打造这样一幅筋骨脉络绝非易事,第一大难题就是高支模的搭设。

除此之外,两条8000马力以上的破冰船和两条6000马力以上的破冰船也守护在平台周围,只要有大块冰情出现,它们会冲在一线,将冰面破成小块,减少撞击力度。

”为了描述这些年来的最大撞击力度,李绪雄在座椅上摇摆起来。</p>

  

“就是这样,连灭火器都呈30度晃动,就像地震!”他说。 “冰情严重的时候,从11月到来年2月,冰一层层叠加,随涨潮退潮撞击平台,那种眩晕比晕船还可怕,头几乎要爆炸,心里也恐惧,有时候这样的晃动会持续几个小时,频率也不等,不分白天晚上,睡觉常被惊醒。 ”李绪雄说。 而最危险的,是这种持续的晃动,可能导致采油设备上的管线松动,产生泄漏。 因为设备、人员集中,整个平台上油气聚集储存,一旦设备故障或发生泄漏,后果不堪设想。

陈克强穿过的这些浮冰,在潮汐涨落和风向影响下,聚集在锦州9-3的“脚下”,逐渐堆积,然后演变为结实的撞击,以及因平台晃动而对采油设备正常运行产生的风险。 为了解除这场冬日例行危机,一场“破冰行动”在所难免。

”高锐笑着解释,工作小组在不断探索研讨中,总结了一套完整的超长超大截面梁高密度大直径钢筋施工关键技术,有效保障了规划地铁线路的后期建设。 见招拆招决战“异形侠”而在公园地面上,大量异形结构梁、板、柱仿佛阻碍工程进度的“异形侠”——19个异形钢结构单体用钢量5000吨,为国内最大的异形钢结构群体,其中广场上设置的三腿、两腿凉亭单体构件为异形多曲面结构,异形构件近10000根,创国内景观类异形单体之最。 为完胜“异形侠”,项目在积极组织整合资源的同时,多次组织专题会议研究技术难关。 犀牛细化软件、热弯设备与纯手工定位“组合拳”解决了小截面多曲面构件的制作精度控制,通过多个工装设计解决同类型多层多曲面构件叠层安装的角度控制及焊缝控制,对模型进行多面多角度分析整合解决多层构件安装的测量控制及精度控制等多个难点,异形结构建设难题迎刃而解,确保公园如期试开园。 (吕丽萍)(责编:李兵兵、王喆)。

其中最高高支模达21米,由首层直接搭设钢管扣件支撑架至五层,其他区域还存在8米到19米高度不等的高支模,宛如一片“钢铁森林”。

见下图

 粤港澳大湾区重点项目滨海文化公园(一期)即将试开园 #标题分割#

作为大湾区备受关注的深圳宝安滨海文化公园(一期),拟于本月22日面向公众试开园。 中建三局总承包公司华南经理部承建的深圳宝安区华侨城系列项目滨海文化公园(一期)项目由宝安中心区演艺中心、滨海欢乐园、滨海文化公园(停车场及机电配套用房)、摩天轮、园建及配套设施五个单体构成。 其中,建筑大师严迅奇操刀设计的宝安中心区演艺中心含1500座位大剧院、600座位多功能厅及配套商业,被誉为深圳的“海上歌剧院”、粤港澳大湾区的“湾区之声”。 楼层里长出“钢铁森林”滨海文化公园曲线起伏的形态塑造了“水流蚀石”的优美意象,用石与水的对比赋予建筑空间灵动的艺术形态,好似凝固在天地之间的曼妙音符,独特的造型让人惊叹,却让项目团队默默捏了一把汗。 要打造这样一幅筋骨脉络绝非易事,第一大难题就是高支模的搭设。

粤港澳大湾区重点项目滨海文化公园(一期)即将试开园 #标题分割#

作为大湾区备受关注的深圳宝安滨海文化公园(一期),拟于本月22日面向公众试开园。  中建三局总承包公司华南经理部承建的深圳宝安区华侨城系列项目滨海文化公园(一期)项目由宝安中心区演艺中心、滨海欢乐园、滨海文化公园(停车场及机电配套用房)、摩天轮、园建及配套设施五个单体构成。 其中,建筑大师严迅奇操刀设计的宝安中心区演艺中心含1500座位大剧院、600座位多功能厅及配套商业,被誉为深圳的“海上歌剧院”、粤港澳大湾区的“湾区之声”。 楼层里长出“钢铁森林”滨海文化公园曲线起伏的形态塑造了“水流蚀石”的优美意象,用石与水的对比赋予建筑空间灵动的艺术形态,好似凝固在天地之间的曼妙音符,独特的造型让人惊叹,却让项目团队默默捏了一把汗。 要打造这样一幅筋骨脉络绝非易事,第一大难题就是高支模的搭设。

粤港澳大湾区重点项目滨海文化公园(一期)即将试开园 #标题分割#<p> 作为大湾区备受关注的深圳宝安滨海文化公园(一期),拟于本月22日面向公众试开园。 中建三局总承包公司华南经理部承建的深圳宝安区华侨城系列项目滨海文化公园(一期)项目由宝安中心区演艺中心、滨海欢乐园、滨海文化公园(停车场及机电配套用房)、摩天轮、园建及配套设施五个单体构成。 其中,建筑大师严迅奇操刀设计的宝安中心区演艺中心含1500座位大剧院、600座位多功能厅及配套商业,被誉为深圳的“海上歌剧院”、粤港澳大湾区的“湾区之声”。 楼层里长出“钢铁森林”滨海文化公园曲线起伏的形态塑造了“水流蚀石”的优美意象,用石与水的对比赋予建筑空间灵动的艺术形态,好似凝固在天地之间的曼妙音符,独特的造型让人惊叹,却让项目团队默默捏了一把汗。 要打造这样一幅筋骨脉络绝非易事,第一大难题就是高支模的搭设。



“我们成立了‘齐力断筋’工作小组专攻换梁技术难题。

粤港澳大湾区重点项目滨海文化公园(一期)即将试开园 #标题分割#

作为大湾区备受关注的深圳宝安滨海文化公园(一期),拟于本月22日面向公众试开园。 中建三局总承包公司华南经理部承建的深圳宝安区华侨城系列项目滨海文化公园(一期)项目由宝安中心区演艺中心、滨海欢乐园、滨海文化公园(停车场及机电配套用房)、摩天轮、园建及配套设施五个单体构成。 其中,建筑大师严迅奇操刀设计的宝安中心区演艺中心含1500座位大剧院、600座位多功能厅及配套商业,被誉为深圳的“海上歌剧院”、粤港澳大湾区的“湾区之声”。 楼层里长出“钢铁森林”滨海文化公园曲线起伏的形态塑造了“水流蚀石”的优美意象,用石与水的对比赋予建筑空间灵动的艺术形态,好似凝固在天地之间的曼妙音符,独特的造型让人惊叹,却让项目团队默默捏了一把汗。 要打造这样一幅筋骨脉络绝非易事,第一大难题就是高支模的搭设。

如下图

 地铁线上建公园“公园的地底下,蜿蜒盘旋着部分规划城市地铁线,这些尚未开建的地铁线成为建设过程中不可触碰的红线。 ”项目指挥长高锐告诉记者,为不影响后期城市地铁线的施工,项目在地铁线规划范围内设计了13根纯钢筋混凝土结构的转换梁,单根最大梁配筋重达520吨,在房建领域内极其罕见,常规超长超大截面转换梁施工方法根本无法适用于此类超长超大截面梁的施工。

BIM模型成为了解囊妙方,项目通过BIM模拟建设组织过程,排兵布阵、兵棋演练,针对不同构件精准配备吊装设备,提前拼装钢梁,再用大型吊装设备整体吊装,减小高空作业和焊接变形,解决了大跨度钢结构施工问题。

“就是这样,连灭火器都呈30度晃动,就像地震!”他说。 “冰情严重的时候,从11月到来年2月,冰一层层叠加,随涨潮退潮撞击平台,那种眩晕比晕船还可怕,头几乎要爆炸,心里也恐惧,有时候这样的晃动会持续几个小时,频率也不等,不分白天晚上,睡觉常被惊醒。 ”李绪雄说。 而最危险的,是这种持续的晃动,可能导致采油设备上的管线松动,产生泄漏。 因为设备、人员集中,整个平台上油气聚集储存,一旦设备故障或发生泄漏,后果不堪设想。

<p> 为了仪器防冻,连棉被都用上了。 更可怕的是,海冰成灾,冰厚超过一米,外输带缆平台明显剧烈抖动,早年较细的抗冰护栏有的都被撞弯甚至撞断。

20年间,每年冬季的“战斗”从未画上“休止符”,如今两鬓斑白的李绪雄成了这场“战役”的“指挥长”。

地铁线上建公园“公园的地底下,蜿蜒盘旋着部分规划城市地铁线,这些尚未开建的地铁线成为建设过程中不可触碰的红线。 ”项目指挥长高锐告诉记者,为不影响后期城市地铁线的施工,项目在地铁线规划范围内设计了13根纯钢筋混凝土结构的转换梁,单根最大梁配筋重达520吨,在房建领域内极其罕见,常规超长超大截面转换梁施工方法根本无法适用于此类超长超大截面梁的施工。

如下图

在这样极端的天气里,员工们年复一年扛起铁锹、榔头、十字镐,或利用融冰设备,艰难对抗来犯的海冰,护卫原油生产和外输……慢慢地,催生出了油田“把一切困难击得粉碎”的抗冰精神。

地铁线上建公园“公园的地底下,蜿蜒盘旋着部分规划城市地铁线,这些尚未开建的地铁线成为建设过程中不可触碰的红线。 ”项目指挥长高锐告诉记者,为不影响后期城市地铁线的施工,项目在地铁线规划范围内设计了13根纯钢筋混凝土结构的转换梁,单根最大梁配筋重达520吨,在房建领域内极其罕见,常规超长超大截面转换梁施工方法根本无法适用于此类超长超大截面梁的施工。

在这样极端的天气里,员工们年复一年扛起铁锹、榔头、十字镐,或利用融冰设备,艰难对抗来犯的海冰,护卫原油生产和外输……慢慢地,催生出了油田“把一切困难击得粉碎”的抗冰精神。

“就是这样,连灭火器都呈30度晃动,就像地震!”他说。  “冰情严重的时候,从11月到来年2月,冰一层层叠加,随涨潮退潮撞击平台,那种眩晕比晕船还可怕,头几乎要爆炸,心里也恐惧,有时候这样的晃动会持续几个小时,频率也不等,不分白天晚上,睡觉常被惊醒。 ”李绪雄说。 而最危险的,是这种持续的晃动,可能导致采油设备上的管线松动,产生泄漏。 因为设备、人员集中,整个平台上油气聚集储存,一旦设备故障或发生泄漏,后果不堪设想。

如下图

 

从地下室结构至屋面结构,高支模紧密分布在演艺中心项目的每个楼层、每个区域。

为了仪器防冻,连棉被都用上了。  更可怕的是,海冰成灾,冰厚超过一米,外输带缆平台明显剧烈抖动,早年较细的抗冰护栏有的都被撞弯甚至撞断。

陈克强穿过的这些浮冰,在潮汐涨落和风向影响下,聚集在锦州9-3的“脚下”,逐渐堆积,然后演变为结实的撞击,以及因平台晃动而对采油设备正常运行产生的风险。 为了解除这场冬日例行危机,一场“破冰行动”在所难免。

地铁线上建公园“公园的地底下,蜿蜒盘旋着部分规划城市地铁线,这些尚未开建的地铁线成为建设过程中不可触碰的红线。 ”项目指挥长高锐告诉记者,为不影响后期城市地铁线的施工,项目在地铁线规划范围内设计了13根纯钢筋混凝土结构的转换梁,单根最大梁配筋重达520吨,在房建领域内极其罕见,常规超长超大截面转换梁施工方法根本无法适用于此类超长超大截面梁的施工。

“行动”的主角,是工作、生活在采油平台上的一群汉子,他们将用人力与自然对抗,目标只有一个——除冰保安全。 破冰船滨海285号也将参与其中,工人们温柔地将其称之为“守护船”。 “冰临城下”这种壮阔的场面,油田的“元老”李绪雄记得非常深刻。 1999年采油平台正式组建投产,他以操作工的身份来到这里,“气温降到零下20多摄氏度,现实的困难比设计上预想的要严重许多。 好多设备都被冻住,我就一直在干一件事情,用蒸汽管到处喷仪器解冻,24小时轮流不间断。

“破冰行动”——中国最北海上油田抗冰20年 #标题分割#

新华社天津1月20日电(记者白佳丽)强冷空气袭来,我国渤海辽东湾海域进入今冬海冰重冰期。 6000多平方公里的漂浮海冰,遥望如一眼无边的大理石面。 船长陈克强驾驶着通体漆红的滨海285号,穿过冰封的海面,碎裂的薄冰随波纹涤荡出连串夕阳的倒影。

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 从地下室结构至屋面结构,高支模紧密分布在演艺中心项目的每个楼层、每个区域。

”高锐笑着解释,工作小组在不断探索研讨中,总结了一套完整的超长超大截面梁高密度大直径钢筋施工关键技术,有效保障了规划地铁线路的后期建设。 见招拆招决战“异形侠”而在公园地面上,大量异形结构梁、板、柱仿佛阻碍工程进度的“异形侠”——19个异形钢结构单体用钢量5000吨,为国内最大的异形钢结构群体,其中广场上设置的三腿、两腿凉亭单体构件为异形多曲面结构,异形构件近10000根,创国内景观类异形单体之最。 为完胜“异形侠”,项目在积极组织整合资源的同时,多次组织专题会议研究技术难关。 犀牛细化软件、热弯设备与纯手工定位“组合拳”解决了小截面多曲面构件的制作精度控制,通过多个工装设计解决同类型多层多曲面构件叠层安装的角度控制及焊缝控制,对模型进行多面多角度分析整合解决多层构件安装的测量控制及精度控制等多个难点,异形结构建设难题迎刃而解,确保公园如期试开园。 (吕丽萍)(责编:李兵兵、王喆)。

从地下室结构至屋面结构,高支模紧密分布在演艺中心项目的每个楼层、每个区域。</p>

“我们成立了‘齐力断筋’工作小组专攻换梁技术难题。

24小时实时监测,也在确保海上平台的安全运行。 在人力与新技术的结合下,平台守住了20多个寒冬的安全生产和外输。  截至2019年12月底,全油田累产油达到1456万方。 而即使冰情最重的那几年,油田也依旧坚持把生产生活垃圾运回陆地,“不让大海变成垃圾桶”“不让一滴原油入海”。 春节前夕,又一次寒潮袭来,越过薄冰封锁的渤海,向北驶入海洋深处,李绪雄们依旧坚守在这孤寂的采油一线。 欢声笑语的晚饭结束后,当记者与他们聊到远方的家人时,这些刚毅的汉子眼里竟泛出了泪花。 思念,在这里是只能靠指南针望向家的方向。

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”高锐笑着解释,工作小组在不断探索研讨中,总结了一套完整的超长超大截面梁高密度大直径钢筋施工关键技术,有效保障了规划地铁线路的后期建设。 见招拆招决战“异形侠”而在公园地面上,大量异形结构梁、板、柱仿佛阻碍工程进度的“异形侠”——19个异形钢结构单体用钢量5000吨,为国内最大的异形钢结构群体,其中广场上设置的三腿、两腿凉亭单体构件为异形多曲面结构,异形构件近10000根,创国内景观类异形单体之最。 为完胜“异形侠”,项目在积极组织整合资源的同时,多次组织专题会议研究技术难关。 犀牛细化软件、热弯设备与纯手工定位“组合拳”解决了小截面多曲面构件的制作精度控制,通过多个工装设计解决同类型多层多曲面构件叠层安装的角度控制及焊缝控制,对模型进行多面多角度分析整合解决多层构件安装的测量控制及精度控制等多个难点,异形结构建设难题迎刃而解,确保公园如期试开园。 (吕丽萍)(责编:李兵兵、王?。

“行动”的主角,是工作、生活在采油平台上的一群汉子,他们将用人力与自然对抗,目标只有一个——除冰保安全。 破冰船滨海285号也将参与其中,工人们温柔地将其称之为“守护船”。 “冰临城下”这种壮阔的场面,油田的“元老”李绪雄记得非常深刻。 1999年采油平台正式组建投产,他以操作工的身份来到这里,“气温降到零下20多摄氏度,现实的困难比设计上预想的要严重许多。 好多设备都被冻住,我就一直在干一件事情,用蒸汽管到处喷仪器解冻,24小时轮流不间断。

难度远不止此。 演艺厅还包含多处大跨度钢结构,最大跨度达32米,屋盖钢梁位于建筑中部屋顶区域,吊装作业最大半径68米,稍有偏差功亏一篑。

“破冰行动”——中国最北海上油田抗冰20年 #标题分割#

新华社天津1月20日电(记者白佳丽)强冷空气袭来,我国渤海辽东湾海域进入今冬海冰重冰期。 6000多平方公里的漂浮海冰,遥望如一眼无边的大理石面。  船长陈克强驾驶着通体漆红的滨海285号,穿过冰封的海面,碎裂的薄冰随波纹涤荡出连串夕阳的倒影。

新京报:人均GDP首破1万美元 为经济发展确立新目标

 

 其中最高高支模达21米,由首层直接搭设钢管扣件支撑架至五层,其他区域还存在8米到19米高度不等的高支模,宛如一片“钢铁森林”。

  20年间,每年冬季的“战斗”从未画上“休止符”,如今两鬓斑白的李绪雄成了这场“战役”的“指挥长”。



陈克强穿过的这些浮冰,在潮汐涨落和风向影响下,聚集在锦州9-3的“脚下”,逐渐堆积,然后演变为结实的撞击,以及因平台晃动而对采油设备正常运行产生的风险。 为了解除这场冬日例行危机,一场“破冰行动”在所难免。

作为中国海油抗冰的最前沿,在历经一场场“破冰硬仗”后,也逼出了“破冰行动”的创新技术——除了在油田设计上采取了非常规方案:独特的抗冰圆锥形沉箱体,以及系缆平台采用吸力锚式。

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”李绪雄说。

<p> 其中最高高支模达21米,由首层直接搭设钢管扣件支撑架至五层,其他区域还存在8米到19米高度不等的高支模,宛如一片“钢铁森林”。

 从地下室结构至屋面结构,高支模紧密分布在演艺中心项目的每个楼层、每个区域。

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从地下室结构至屋面结构,高支模紧密分布在演艺中心项目的每个楼层、每个区域。

年关将近,由于今年的冰层比往年薄了许多,海冰对油田的正常生产影响不太严重,于是,李绪雄终于可以轮岗回家过个团圆年了。

除此之外,两条8000马力以上的破冰船和两条6000马力以上的破冰船也守护在平台周围,只要有大块冰情出现,它们会冲在一线,将冰面破成小块,减少撞击力度。

从地下室结构至屋面结构,高支模紧密分布在演艺中心项目的每个楼层、每个区域。</p>

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  <p> 在这样极端的天气里,员工们年复一年扛起铁锹、榔头、十字镐,或利用融冰设备,艰难对抗来犯的海冰,护卫原油生产和外输……慢慢地,催生出了油田“把一切困难击得粉碎”的抗冰精神。

”高锐笑着解释,工作小组在不断探索研讨中,总结了一套完整的超长超大截面梁高密度大直径钢筋施工关键技术,有效保障了规划地铁线路的后期建设。 见招拆招决战“异形侠”而在公园地面上,大量异形结构梁、板、柱仿佛阻碍工程进度的“异形侠”——19个异形钢结构单体用钢量5000吨,为国内最大的异形钢结构群体,其中广场上设置的三腿、两腿凉亭单体构件为异形多曲面结构,异形构件近10000根,创国内景观类异形单体之最。 为完胜“异形侠”,项目在积极组织整合资源的同时,多次组织专题会议研究技术难关。 犀牛细化软件、热弯设备与纯手工定位“组合拳”解决了小截面多曲面构件的制作精度控制,通过多个工装设计解决同类型多层多曲面构件叠层安装的角度控制及焊缝控制,对模型进行多面多角度分析整合解决多层构件安装的测量控制及精度控制等多个难点,异形结构建设难题迎刃而解,确保公园如期试开园。 (吕丽萍)(责编:李兵兵、王喆)。

 陈克强穿过的这些浮冰,在潮汐涨落和风向影响下,聚集在锦州9-3的“脚下”,逐渐堆积,然后演变为结实的撞击,以及因平台晃动而对采油设备正常运行产生的风险。 为了解除这场冬日例行危机,一场“破冰行动”在所难免。

 ”高锐笑着解释,工作小组在不断探索研讨中,总结了一套完整的超长超大截面梁高密度大直径钢筋施工关键技术,有效保障了规划地铁线路的后期建设。 见招拆招决战“异形侠”而在公园地面上,大量异形结构梁、板、柱仿佛阻碍工程进度的“异形侠”——19个异形钢结构单体用钢量5000吨,为国内最大的异形钢结构群体,其中广场上设置的三腿、两腿凉亭单体构件为异形多曲面结构,异形构件近10000根,创国内景观类异形单体之最。 为完胜“异形侠”,项目在积极组织整合资源的同时,多次组织专题会议研究技术难关。 犀牛细化软件、热弯设备与纯手工定位“组合拳”解决了小截面多曲面构件的制作精度控制,通过多个工装设计解决同类型多层多曲面构件叠层安装的角度控制及焊缝控制,对模型进行多面多角度分析整合解决多层构件安装的测量控制及精度控制等多个难点,异形结构建设难题迎刃而解,确保公园如期试开园。 (吕丽萍)(责编:李兵兵、王喆)。

迎着船头望去,两座相连钢架采油平台孤悬海上,夕阳余晖下壮观又孤独。 那是中国海域最北部的海上油田——中海油锦州9-3油田群。  海底采油,并将这些原油输送到陆地,是它的主业。 这里冬季逼近零下20℃的温度,以及长达近三个月的冰期,是这座采油平台最大的困扰。

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  BIM模型成为了解囊妙方,项目通过BIM模拟建设组织过程,排兵布阵、兵棋演练,针对不同构件精准配备吊装设备,提前拼装钢梁,再用大型吊装设备整体吊装,减小高空作业和焊接变形,解决了大跨度钢结构施工问题。

”高锐笑着解释,工作小组在不断探索研讨中,总结了一套完整的超长超大截面梁高密度大直径钢筋施工关键技术,有效保障了规划地铁线路的后期建设。 见招拆招决战“异形侠”而在公园地面上,大量异形结构梁、板、柱仿佛阻碍工程进度的“异形侠”——19个异形钢结构单体用钢量5000吨,为国内最大的异形钢结构群体,其中广场上设置的三腿、两腿凉亭单体构件为异形多曲面结构,异形构件近10000根,创国内景观类异形单体之最。 为完胜“异形侠”,项目在积极组织整合资源的同时,多次组织专题会议研究技术难关。 犀牛细化软件、热弯设备与纯手工定位“组合拳”解决了小截面多曲面构件的制作精度控制,通过多个工装设计解决同类型多层多曲面构件叠层安装的角度控制及焊缝控制,对模型进行多面多角度分析整合解决多层构件安装的测量控制及精度控制等多个难点,异形结构建设难题迎刃而解,确保公园如期试开园。 (吕丽萍)(责编:李兵兵、王喆)。