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婢抽棬閾舵渤閰掑簵鎵惧コ:2019年 A股六大“奇葩新闻”

时间:2020年01月19日 15:18 作者:甄盼 浏览量:085204

  

近年来,在中共浙江省委的坚强领导下,温州立足自身特色特点,大抓基层、狠抓基础,以“走在前、当标兵”的姿态奋力抓好主题教育、基层党建等工作,努力实现全程高质量、全面高质量。

当然,要想充分做到这一点,也不能单靠正规大巴自身,其他相关公路客运经营管理部门的共同参与努力同样必不可少。

 正规大巴之所以不具有“黑大巴”的价格优势,主要是因为其需要支付客运线路的经营成本,而这种“经营成本”实际上又并不一定都是绝对合理、不可降低的。

在现实中,正规长途大巴往往需要向其所属客运公司缴纳各种不菲的、类似于出租车份子钱的“挂靠费”、“管理费”等费用,因此,要想根本有效治理“黑长途”现象,打击惩治不应成为事情的全部,还需坚持疏堵结合、“两手抓”,在强化监管打击的同时,也要加强相关的疏导力度。

  北青报:治理“黑长途”大巴需要疏堵结合 #标题分割#

原标题:治理“黑长途”大巴需要疏堵结合春运期间,大量乘客选择道路客运返乡。

2019年8月,“不忘初心、牢记使命”主题教育官网、人民网·中国共产党新闻网面向各级党组织和广大党员干部举办“不忘初心、牢记使命”主题教育微视频作品征集活动。

但这些“黑长途”大都存在许多重大安全隐患,如谁都能上——乘客不需出示任何身份证件即可顺利乘车,啥都能带——行李均未接受安检,私改油箱——为减少进加油站次数,往往擅自加装油箱,普遍疲劳驾驶——长时间疲劳驾驶在春运期间是常态。

正规大巴之所以不具有“黑大巴”的价格优势,主要是因为其需要支付客运线路的经营成本,而这种“经营成本”实际上又并不一定都是绝对合理、不可降低的。

  

这些优秀作品将会在长期的宣传传播中产生积极的社会效果。 本届论坛上,中共温州市鹿城区委组织部、中共扬州市邗江区委组织部、河南省中牟县信访局、四川省洪雅县流动党员服务中心等4家获奖单位代表分别以《聚焦身边人讲好身边事》《让有意义的内容变得更有意思》《擎党建红色之旗聚融合发展之力》《创新电教制片形式助力发声基层党建》进行了主题发言。 在主题分享交流环节,中国传媒大学经济与管理学院党委书记、博士生导师、教授金雪涛等就党建融媒体话题进行了主题演讲。

这也就是说,“黑长途”之所以会受到许多乘客青睐,关键还是因为它们具有某些正规大巴所不具有的特有优势,不仅具有价格优势,而且还具有专门针对乘车难“痛点”的服务优势。

近年来,在中共浙江省委的坚强领导下,温州立足自身特色特点,大抓基层、狠抓基础,以“走在前、当标兵”的姿态奋力抓好主题教育、基层党建等工作,努力实现全程高质量、全面高质量。



温州坚持向党建要战斗力、生产力,结合当前正在做的事,把党员干部在主题教育中迸发出来的热情,转化为干事创业的强劲动力,站在主题教育新起点上,温州将只争朝夕、不负韶华,全力推进温州基层基础全面过硬,努力为高水平全面建成小康社会、加快推进市域治理现代化作出应有的贡献。

见下图

 <p> 这也就是说,“黑长途”之所以会受到许多乘客青睐,关键还是因为它们具有某些正规大巴所不具有的特有优势,不仅具有价格优势,而且还具有专门针对乘车难“痛点”的服务优势。

 正规大巴之所以不具有“黑大巴”的价格优势,主要是因为其需要支付客运线路的经营成本,而这种“经营成本”实际上又并不一定都是绝对合理、不可降低的。

正规大巴之所以不具有“黑大巴”的价格优势,主要是因为其需要支付客运线路的经营成本,而这种“经营成本”实际上又并不一定都是绝对合理、不可降低的。

近日,新华社记者在江苏、浙江、安徽多地调查发现,部分正规车站内的长途汽车上乘客稀少、冷冷清清,而站外揽客的“黑长途”大巴车上却人头攒动、红红火火。

谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶……“黑长途”大巴的这些重大安全隐患,令人触目惊心,必须引起高度重视。 所有这些安全隐患,无论是其中的哪一项,若不能及时纠正消除,都极易酿成严重的安全事故。 对于这些安全隐患重重的“黑长途”大巴,决不能听之任之,相关政府监管部门必须不断加大监管执法和打击惩治力度,及时发现纠正这些安全隐患,有效避免其“带病上路”。 当然,在强调打击惩治的同时,也要清醒意识到,在春运期间,相对于正规长途大巴,“黑长途”之所以常常会显得生意红火,甚至深受一些乘客青睐,实际上也是有着许多复杂深层次原因的。 如,由于并不需要支付客运线路的经营成本,相比正规大巴,“黑长途”具有一定的价格优势;再如,不少“黑长途”经营者摸准了大量乡镇乘客集中乘车难的“痛点”,自配“摆渡车”提供上门接送客服务。 多位乘客告诉记者,因为方便,他们出行往往选乘“黑长途”而非正规长途车。

如下图

但这些“黑长途”大都存在许多重大安全隐患,如谁都能上——乘客不需出示任何身份证件即可顺利乘车,啥都能带——行李均未接受安检,私改油箱——为减少进加油站次数,往往擅自加装油箱,普遍疲劳驾驶——长时间疲劳驾驶在春运期间是常态。

近年来,在中共浙江省委的坚强领导下,温州立足自身特色特点,大抓基层、狠抓基础,以“走在前、当标兵”的姿态奋力抓好主题教育、基层党建等工作,努力实现全程高质量、全面高质量。

温州坚持向党建要战斗力、生产力,结合当前正在做的事,把党员干部在主题教育中迸发出来的热情,转化为干事创业的强劲动力,站在主题教育新起点上,温州将只争朝夕、不负韶华,全力推进温州基层基础全面过硬,努力为高水平全面建成小康社会、加快推进市域治理现代化作出应有的贡献。

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“不忘初心、牢记使命”主题教育微视频征集颁奖仪式暨全国首届党建融媒体论坛在温州举行 #标题分割#

温州市委常委、组织部长马永良致辞人民网任峰涛摄马永良介绍,温州是浙江省三大中心城市、四大都市区之一。

如下图

近年来,在中共浙江省委的坚强领导下,温州立足自身特色特点,大抓基层、狠抓基础,以“走在前、当标兵”的姿态奋力抓好主题教育、基层党建等工作,努力实现全程高质量、全面高质量。

正规大巴之所以不具有“黑大巴”的价格优势,主要是因为其需要支付客运线路的经营成本,而这种“经营成本”实际上又并不一定都是绝对合理、不可降低的。

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谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶……“黑长途”大巴的这些重大安全隐患,令人触目惊心,必须引起高度重视。 所有这些安全隐患,无论是其中的哪一项,若不能及时纠正消除,都极易酿成严重的安全事故。 对于这些安全隐患重重的“黑长途”大巴,决不能听之任之,相关政府监管部门必须不断加大监管执法和打击惩治力度,及时发现纠正这些安全隐患,有效避免其“带病上路”。 当然,在强调打击惩治的同时,也要清醒意识到,在春运期间,相对于正规长途大巴,“黑长途”之所以常常会显得生意红火,甚至深受一些乘客青睐,实际上也是有着许多复杂深层次原因的。 如,由于并不需要支付客运线路的经营成本,相比正规大巴,“黑长途”具有一定的价格优势;再如,不少“黑长途”经营者摸准了大量乡镇乘客集中乘车难的“痛点”,自配“摆渡车”提供上门接送客服务。 多位乘客告诉记者,因为方便,他们出行往往选乘“黑长途”而非正规长途车。

如下图

 

获奖作品反映的都是普普通通的党员干部和群众,这些故事既有鲜明的政治性和思想性,也具有突出的代表性和典型性,既生动鲜活又接地气,朴实无华;既让人明理明道,又让人升华人格、提升境界。 他表示,这次活动采用微视频形式讲述“守初心、担使命”故事,产生了较大的影响力,同时帮助大家找到了一个新的宣传路径。

近年来,在中共浙江省委的坚强领导下,温州立足自身特色特点,大抓基层、狠抓基础,以“走在前、当标兵”的姿态奋力抓好主题教育、基层党建等工作,努力实现全程高质量、全面高质量。

在现实中,正规长途大巴往往需要向其所属客运公司缴纳各种不菲的、类似于出租车份子钱的“挂靠费”、“管理费”等费用,因此,要想根本有效治理“黑长途”现象,打击惩治不应成为事情的全部,还需坚持疏堵结合、“两手抓”,在强化监管打击的同时,也要加强相关的疏导力度。

当天下午,与会代表和嘉宾还参观了温州市党群服务中心及江心屿红色路线。 来自中央有关部门、专家学者、获奖单位代表及各地有关部门嘉宾200余人参加了此次论坛。 (责编:谢倩、闫妍)。

温州坚持向党建要战斗力、生产力,结合当前正在做的事,把党员干部在主题教育中迸发出来的热情,转化为干事创业的强劲动力,站在主题教育新起点上,温州将只争朝夕、不负韶华,全力推进温州基层基础全面过硬,努力为高水平全面建成小康社会、加快推进市域治理现代化作出应有的贡献。

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活动开展以来,得到了各地各部门党组织的热烈响应,共收到微视频作品4030件,展播微视频作品2000余件,多件优秀作品通过主题教育官网、学习强国转发后,传播效果良好。 经网络评选和专家评审,最终确定优秀微视频作品50个,优秀组织奖10个。 刘剑辉对优秀作品做了总体点评,他指出,内容好是这些作品的鲜明特点。

活动旨在深入贯彻落实党中央精神,推动“不忘初心、牢记使命”主题教育深入开展,通过创新形式手段,用微视角记录学习教育心得体会、生动讲述初心故事、展现先锋影像,有力推广各地各部门立足实际扎实有效开展主题教育的经验做法,广泛宣传先进典型和身边榜样。

当天下午,与会代表和嘉宾还参观了温州市党群服务中心及江心屿红色路线。 来自中央有关部门、专家学者、获奖单位代表及各地有关部门嘉宾200余人参加了此次论坛。 (责编:谢倩、闫妍)。



2019年8月,“不忘初心、牢记使命”主题教育官网、人民网·中国共产党新闻网面向各级党组织和广大党员干部举办“不忘初心、牢记使命”主题教育微视频作品征集活动。

 正规大巴之所以不具有“黑大巴”的价格优势,主要是因为其需要支付客运线路的经营成本,而这种“经营成本”实际上又并不一定都是绝对合理、不可降低的。

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在这里,人们显然有理由反思追问:正规大巴何以就不能具有这些优势?——同样也以更优惠的价格、更方便贴心的服务来主动吸引乘客?面对“黑长途”生意的红火,无疑不能仅简单责备部分乘客“只图方便、不顾安全”,也需同时进一步不断改进提升正规大巴自身内在的经营服务品质、市场竞争能力,如提高正规大巴的性价比,改进其服务质量。

活动开展以来,得到了各地各部门党组织的热烈响应,共收到微视频作品4030件,展播微视频作品2000余件,多件优秀作品通过主题教育官网、学习强国转发后,传播效果良好。 经网络评选和专家评审,最终确定优秀微视频作品50个,优秀组织奖10个。 刘剑辉对优秀作品做了总体点评,他指出,内容好是这些作品的鲜明特点。</p>

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活动旨在深入贯彻落实党中央精神,推动“不忘初心、牢记使命”主题教育深入开展,通过创新形式手段,用微视角记录学习教育心得体会、生动讲述初心故事、展现先锋影像,有力推广各地各部门立足实际扎实有效开展主题教育的经验做法,广泛宣传先进典型和身边榜样。</p>

2019年8月,“不忘初心、牢记使命”主题教育官网、人民网·中国共产党新闻网面向各级党组织和广大党员干部举办“不忘初心、牢记使命”主题教育微视频作品征集活动。

一方面,应通过降低经营成本、提高服务水平等措施,不断改进提升正规大巴主动吸引乘客的能力;另一方面,在恪守相关安全标准的前提下,也不妨考虑帮助那些“黑长途”去除“黑”身份,尽可能将其也纳入正规的客运管理体系中来。 (责编:董晓伟、仝宗莉)。

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获奖作品反映的都是普普通通的党员干部和群众,这些故事既有鲜明的政治性和思想性,也具有突出的代表性和典型性,既生动鲜活又接地气,朴实无华;既让人明理明道,又让人升华人格、提升境界。 他表示,这次活动采用微视频形式讲述“守初心、担使命”故事,产生了较大的影响力,同时帮助大家找到了一个新的宣传路径。

在现实中,正规长途大巴往往需要向其所属客运公司缴纳各种不菲的、类似于出租车份子钱的“挂靠费”、“管理费”等费用,因此,要想根本有效治理“黑长途”现象,打击惩治不应成为事情的全部,还需坚持疏堵结合、“两手抓”,在强化监管打击的同时,也要加强相关的疏导力度。

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但这些“黑长途”大都存在许多重大安全隐患,如谁都能上——乘客不需出示任何身份证件即可顺利乘车,啥都能带——行李均未接受安检,私改油箱——为减少进加油站次数,往往擅自加装油箱,普遍疲劳驾驶——长时间疲劳驾驶在春运期间是常态。

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获奖作品反映的都是普普通通的党员干部和群众,这些故事既有鲜明的政治性和思想性,也具有突出的代表性和典型性,既生动鲜活又接地气,朴实无华;既让人明理明道,又让人升华人格、提升境界。 他表示,这次活动采用微视频形式讲述“守初心、担使命”故事,产生了较大的影响力,同时帮助大家找到了一个新的宣传路径。

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在现实中,正规长途大巴往往需要向其所属客运公司缴纳各种不菲的、类似于出租车份子钱的“挂靠费”、“管理费”等费用,因此,要想根本有效治理“黑长途”现象,打击惩治不应成为事情的全部,还需坚持疏堵结合、“两手抓”,在强化监管打击的同时,也要加强相关的疏导力度。

 活动旨在深入贯彻落实党中央精神,推动“不忘初心、牢记使命”主题教育深入开展,通过创新形式手段,用微视角记录学习教育心得体会、生动讲述初心故事、展现先锋影像,有力推广各地各部门立足实际扎实有效开展主题教育的经验做法,广泛宣传先进典型和身边榜样。

活动开展以来,得到了各地各部门党组织的热烈响应,共收到微视频作品4030件,展播微视频作品2000余件,多件优秀作品通过主题教育官网、学习强国转发后,传播效果良好。 经网络评选和专家评审,最终确定优秀微视频作品50个,优秀组织奖10个。 刘剑辉对优秀作品做了总体点评,他指出,内容好是这些作品的鲜明特点。

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这些优秀作品将会在长期的宣传传播中产生积极的社会效果。 本届论坛上,中共温州市鹿城区委组织部、中共扬州市邗江区委组织部、河南省中牟县信访局、四川省洪雅县流动党员服务中心等4家获奖单位代表分别以《聚焦身边人讲好身边事》《让有意义的内容变得更有意思》《擎党建红色之旗聚融合发展之力》《创新电教制片形式助力发声基层党建》进行了主题发言。 在主题分享交流环节,中国传媒大学经济与管理学院党委书记、博士生导师、教授金雪涛等就党建融媒体话题进行了主题演讲。

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 但这些“黑长途”大都存在许多重大安全隐患,如谁都能上——乘客不需出示任何身份证件即可顺利乘车,啥都能带——行李均未接受安检,私改油箱——为减少进加油站次数,往往擅自加装油箱,普遍疲劳驾驶——长时间疲劳驾驶在春运期间是常态。

谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶……“黑长途”大巴的这些重大安全隐患,令人触目惊心,必须引起高度重视。 所有这些安全隐患,无论是其中的哪一项,若不能及时纠正消除,都极易酿成严重的安全事故。 对于这些安全隐患重重的“黑长途”大巴,决不能听之任之,相关政府监管部门必须不断加大监管执法和打击惩治力度,及时发现纠正这些安全隐患,有效避免其“带病上路”。 当然,在强调打击惩治的同时,也要清醒意识到,在春运期间,相对于正规长途大巴,“黑长途”之所以常常会显得生意红火,甚至深受一些乘客青睐,实际上也是有着许多复杂深层次原因的。 如,由于并不需要支付客运线路的经营成本,相比正规大巴,“黑长途”具有一定的价格优势;再如,不少“黑长途”经营者摸准了大量乡镇乘客集中乘车难的“痛点”,自配“摆渡车”提供上门接送客服务。 多位乘客告诉记者,因为方便,他们出行往往选乘“黑长途”而非正规长途车。

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原标题:治理“黑长途”大巴需要疏堵结合春运期间,大量乘客选择道路客运返乡。

 在这里,人们显然有理由反思追问:正规大巴何以就不能具有这些优势?——同样也以更优惠的价格、更方便贴心的服务来主动吸引乘客?面对“黑长途”生意的红火,无疑不能仅简单责备部分乘客“只图方便、不顾安全”,也需同时进一步不断改进提升正规大巴自身内在的经营服务品质、市场竞争能力,如提高正规大巴的性价比,改进其服务质量。

温州坚持向党建要战斗力、生产力,结合当前正在做的事,把党员干部在主题教育中迸发出来的热情,转化为干事创业的强劲动力,站在主题教育新起点上,温州将只争朝夕、不负韶华,全力推进温州基层基础全面过硬,努力为高水平全面建成小康社会、加快推进市域治理现代化作出应有的贡献。

近年来,在中共浙江省委的坚强领导下,温州立足自身特色特点,大抓基层、狠抓基础,以“走在前、当标兵”的姿态奋力抓好主题教育、基层党建等工作,努力实现全程高质量、全面高质量。

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活动旨在深入贯彻落实党中央精神,推动“不忘初心、牢记使命”主题教育深入开展,通过创新形式手段,用微视角记录学习教育心得体会、生动讲述初心故事、展现先锋影像,有力推广各地各部门立足实际扎实有效开展主题教育的经验做法,广泛宣传先进典型和身边榜样。

温州坚持向党建要战斗力、生产力,结合当前正在做的事,把党员干部在主题教育中迸发出来的热情,转化为干事创业的强劲动力,站在主题教育新起点上,温州将只争朝夕、不负韶华,全力推进温州基层基础全面过硬,努力为高水平全面建成小康社会、加快推进市域治理现代化作出应有的贡献。

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在这里,人们显然有理由反思追问:正规大巴何以就不能具有这些优势?——同样也以更优惠的价格、更方便贴心的服务来主动吸引乘客?面对“黑长途”生意的红火,无疑不能仅简单责备部分乘客“只图方便、不顾安全”,也需同时进一步不断改进提升正规大巴自身内在的经营服务品质、市场竞争能力,如提高正规大巴的性价比,改进其服务质量。

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 但这些“黑长途”大都存在许多重大安全隐患,如谁都能上——乘客不需出示任何身份证件即可顺利乘车,啥都能带——行李均未接受安检,私改油箱——为减少进加油站次数,往往擅自加装油箱,普遍疲劳驾驶——长时间疲劳驾驶在春运期间是常态。

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在现实中,正规长途大巴往往需要向其所属客运公司缴纳各种不菲的、类似于出租车份子钱的“挂靠费”、“管理费”等费用,因此,要想根本有效治理“黑长途”现象,打击惩治不应成为事情的全部,还需坚持疏堵结合、“两手抓”,在强化监管打击的同时,也要加强相关的疏导力度。

当然,要想充分做到这一点,也不能单靠正规大巴自身,其他相关公路客运经营管理部门的共同参与努力同样必不可少。

谁都能上、啥都能带、私改油箱、疲劳驾驶……“黑长途”大巴的这些重大安全隐患,令人触目惊心,必须引起高度重视。 所有这些安全隐患,无论是其中的哪一项,若不能及时纠正消除,都极易酿成严重的安全事故。 对于这些安全隐患重重的“黑长途”大巴,决不能听之任之,相关政府监管部门必须不断加大监管执法和打击惩治力度,及时发现纠正这些安全隐患,有效避免其“带病上路”。 当然,在强调打击惩治的同时,也要清醒意识到,在春运期间,相对于正规长途大巴,“黑长途”之所以常常会显得生意红火,甚至深受一些乘客青睐,实际上也是有着许多复杂深层次原因的。 如,由于并不需要支付客运线路的经营成本,相比正规大巴,“黑长途”具有一定的价格优势;再如,不少“黑长途”经营者摸准了大量乡镇乘客集中乘车难的“痛点”,自配“摆渡车”提供上门接送客服务。 多位乘客告诉记者,因为方便,他们出行往往选乘“黑长途”而非正规长途车。